大众途锐开8个月亏掉30万?车主:等于花几十万租车

时间:2019-08-05 来源:www.0606288.com

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  03:03:1512缸汽车

  7月29日,北京市朝阳区人民法院对“大众途锐发动机进水口”案作出一审判决:大众(中国)销售有限公司以人民币65万元赔偿原告兰,黄,罗分别。 68万元,63万元。

早在2017年,大众途锐发动机进水问题开始受到影响。年底,业主决定向法院提起诉讼,因为官方治疗计划未得到业主的批准。

途锐发动机进水问题发酵

途锐发动机进入水中,它在2017年和2018年发出了很大的噪音。那时,车主刚买了途锐新车半年,发现车没有自动原因熄火,无法启动发动机和其他故障。 4S店检测的结果是发动机被淹没,并且认为汽车被淹没或起泡。

一些有常识的人知道发动机水是什么。果然,4S店随后表示将更换发动机,但成本非常昂贵而且车主简直无法接受。途锐发动机的进水量不会引起熄火。这不是一个案例。越来越多的车主开始意识到这不是一个小概率事件。

在下列情况下,每个人都可能知道,在2018年的第315届大会上,大众途锐首次被提名。这是大众汽车第二次在双离合器变速箱之后被“解雇”在315派对上。大众汽车(中国)销售有限公司当然知道问题的严重性。它已提交计划,在315前一周向国家质检总局召回途锐,并向公众发表声明。

然而,在召回计划中,大众汽车(中国)销售有限公司仅提到:“由于排水阀可能被灰尘,树叶或其他异物堵塞,水可能会从大灯间隙流入进气管而不能通过排水阀有效排出。空气过滤器外壳底部积水,导致空气过滤器浸入水中。“没有明确认识到发动机设计缺陷。“适当维护和更换发动机”的方法并不能满足消费者的需求。

“即使我得到了赔偿,我仍然损失了数十万!”

法庭作出判决后,问题车的车主之一黄女士仍然说“失去68万,我仍然损失超过30万。”据报道,除了途锐的裸车价格超过60万,还有购置税。保险,装修,维修,诉讼费等方面,已有近百万的统计数字,远超过68万的赔偿金。

路更像是“开花大租车”。

此外,一些途锐车主因“没有实际损失”而被解雇,与获得赔偿的车主相比,他们的想法是可以想象的。此时,途锐的“进水”事件已经结束,但对于这一判断的结果,我认为很多人在事件中像途锐所有者一样困惑。

谁将为消费者的损失买单?

途锐一直被称为“低调车”。虽然它是一个受欢迎的标准,但指导价格高达56.8-818.9万。在引擎盖下,有一个3.0升V6的大心脏。可以说,除了辉腾之外,大众汽车的第二款“打猪和吃老虎”车型,但这是一款旗舰SUV,该发动机也会出现水问题。

事实上,只要稍加注意,您就会发现汽车的质量并不昂贵,包括奢侈品牌,熄火,自燃,漏油,刺破甚至轮胎。今年,豪华车的质量越来越高。

结果,许多消费者被迫走上维护权利的道路,权利保护的结果必须“看好运”。就像途锐发动机的一些车主一样,你可能花费了时间,金钱,精力,最后但是,他们仍然无法改变能够满足自己的结果。谁应该为这些损失买单?

在中国,可能会有很多这样的“途锐所有者”。他们关心:我花了足够的钱买车。我不应该享受适当的汽车体验吗?

一些汽车公司和一些4S店不对产品的质量负责。如果他们未能妥善解决问题,他们最终将陷入品牌信任危机。如果越来越多的消费者说“我再也不会买XX了”。品牌汽车,那么这个品牌的未来不会更好。

7月29日,北京市朝阳区人民法院对“大众途锐发动机进水口”案作出一审判决:大众(中国)销售有限公司以人民币65万元赔偿原告兰,黄,罗分别。 68万元,63万元。

早在2017年,大众途锐发动机进水问题开始受到影响。年底,业主决定向法院提起诉讼,因为官方治疗计划未得到业主的批准。

途锐发动机进水问题发酵

途锐发动机进入水中,它在2017年和2018年发出了很大的噪音。那时,车主刚买了途锐新车半年,发现车没有自动原因熄火,无法启动发动机和其他故障。 4S店检测的结果是发动机被淹没,并且认为汽车被淹没或起泡。

一些有常识的人知道发动机水是什么。果然,4S店随后表示将更换发动机,但成本非常昂贵而且车主简直无法接受。途锐发动机的进水量不会引起熄火。这不是一个案例。越来越多的车主开始意识到这不是一个小概率事件。

在下列情况下,每个人都可能知道,在2018年的第315届大会上,大众途锐首次被提名。这是大众汽车第二次在双离合器变速箱之后被“解雇”在315派对上。大众汽车(中国)销售有限公司当然知道问题的严重性。它已提交计划,在315前一周向国家质检总局召回途锐,并向公众发表声明。

然而,在召回计划中,大众汽车(中国)销售有限公司仅提到:“由于排水阀可能被灰尘,树叶或其他异物堵塞,水可能会从大灯间隙流入进气管而不能通过排水阀有效排出。空气过滤器外壳底部积水,导致空气过滤器浸入水中。“没有明确认识到发动机设计缺陷。“适当维护和更换发动机”的方法并不能满足消费者的需求。

“即使我得到了赔偿,我仍然损失了数十万!”

法庭作出判决后,问题车的车主之一黄女士仍然说“失去68万,我仍然损失超过30万。”据报道,除了途锐的裸车价格超过60万,还有购置税。保险,装修,维修,诉讼费等方面,已有近百万的统计数字,远超过68万的赔偿金。

路更像是“开花大租车”。

此外,一些途锐车主因“没有实际损失”而被解雇,与获得赔偿的车主相比,他们的想法是可以想象的。此时,途锐的“进水”事件已经结束,但对于这一判断的结果,我认为很多人在事件中像途锐所有者一样困惑。

谁将为消费者的损失买单?

途锐一直被称为“低调车”。虽然它是一个受欢迎的标准,但指导价格高达56.8-818.9万。在引擎盖下,有一个3.0升V6的大心脏。可以说,除了辉腾之外,大众汽车的第二款“打猪和吃老虎”车型,但这是一款旗舰SUV,该发动机也会出现水问题。

事实上,只要稍加注意,您就会发现汽车的质量并不昂贵,包括奢侈品牌,熄火,自燃,漏油,刺破甚至轮胎。今年,豪华车的质量越来越高。

结果,许多消费者被迫走上维护权利的道路,权利保护的结果必须“看好运”。就像途锐发动机的一些车主一样,你可能花费了时间,金钱,精力,最后但是,他们仍然无法改变能够满足自己的结果。谁应该为这些损失买单?

在中国,可能会有很多这样的“途锐所有者”。他们关心:我花了足够的钱买车。我不应该享受适当的汽车体验吗?

一些汽车公司和一些4S店不对产品的质量负责。如果他们未能妥善解决问题,他们最终将陷入品牌信任危机。如果越来越多的消费者说“我再也不会买XX了”。品牌汽车,那么这个品牌的未来不会更好。